ituki

到美國兩個星期了
也不曉得是不是神經太大條
感覺跟在台灣沒有太大的不同
只是身旁的語言換成英語 -- 很快就習慣英語頻道, 雖然我講的不好  :p
餐廳的味道變成油炸食物味 -- 有點可怕, 但我平常好像也很少靠近餐廳  :p
公車班次間隔很久 -- 在台灣就是 " 要我等公車?! 等的時間我都走到了 "
目前唯一深刻體會是: 身分 真的 真的 很重要

就像 New York City 一樣
Boston 有非常好的大眾運輸系統
由於它是個小都市, 所以比較起 NYC
它的運輸系統可以說是更便捷, 因為等待的時間短很多

首先當然得先提一下 T 囉, T 就是俗稱的地鐵
Boston 的 Metro system 遠比 NYC 單純多了
只有綠線因有分支, 所以複雜一點點 (真的只有一點點)
往 Downtown Crossing 方向為 inbound, 反之為 outbound
由於年紀已經上百了, 所以有些挺有趣的老地鐵系統才有的特殊景觀
像是它一定要過橋才能過河, 現在的技術早已克服這個問題
再來就是有些路段, 特別是綠線, 跑到地面上去了
所以在這裡跟一般車子一樣, 得等紅綠燈 (請想像捷運等紅綠燈的樣子--挺好笑的)
T 的站與站間距有時非常短, 短到用走的都OK
通常我都是迷路了才會往 T 跑, 不然幾乎所有的景點用腳都走得到
Boston 跟 NYC 的不同也顯示在 Metro system
NYC 就是個花花世界, 地鐵站裡各種花樣都有
各式壁畫, 熱鬧的表演, 有時車上也有強迫推銷的表演 
(其實在我身旁走來走去唱嘻哈歌的人讓我挺害怕的  :p )
但在 Boston, 感覺就是比較淳樸, 或者說是比較有文化氣息
這裡的表演走氣質路線, 只在不阻礙通行的角落默默地等待欣賞的人, 所以我一點都不怕, 哈哈~~
地鐵站沒那麼花俏, 壁畫沒那麼多
若要說有什麼新奇的東西的話, 大概就是 MIT station 的奇怪樂器吧
要讓這些 "管子" 發出聲音有點難度, 基本上是要利用鐘擺原理讓振幅越來越大才能敲到 "管子" (知道我在說啥嗎?)
這需要一點天份, 像我這種沒天份的人, 即使死命搖那鐘擺也敲不到......Orz
若有到這兒來, 可以玩玩看
T 開放時間只到晚上 12:00
收費 $2 / 趟, Daypass 是 $9 for 1 day & $15 for 7 days
待的時間夠久的話, 買 7 days pass 真是超划算
除了 T, Boton 的公車系統也很發達, 聽說不會等超過 5 min
但此行我沒空作功課, 所以不知怎麼坐 Boston 的公車  :p
有需要的話可以去這裡查 http://www.mbta.com/
再來說說怎麼從機場到市區
Boston 就那麼一個機場, 進市區有兩種方法
一是搭 Massport 的 Airport Shuttle, 這是免費的
可接到 Blue line 的 Airport station:
4 AM~11 AM: Route 55: ABCE Terminals
6 AM~11PM: Route 22: AB Terminals
                        Route 33: CE Terminals
11 PM~1 AM: Route 55: ABCE Terminals
另一個是 Metro system 的 silver line
這是毛毛蟲兩截公車 (我就是覺得它像毛毛蟲, 扭來扭去的  :p )
可以坐上 silver line bus 直接到 South Station 地鐵站內再搭地鐵到目的地, 這樣收費 $2
我的建議是若住宿地近 Blue line, 那就搭 airport shuttle
若住宿地近 Red line, 那就搭 silver line
若住宿地近 Orange or Green line, 那你想怎樣就怎樣吧  :p
以上不管如何坐, 花的錢都是一樣的 ($2)
除了 T & Bus
Boston 還有一樣交通工具--bike
downtown 有看到一些人騎單車, Combridge 則是有一大部分人都騎單車通勤
當然跟這裡非常 friendly 的環境也有關係啦, 單車是有專屬車道的, 就在停車道旁邊
最後要說一下, 這裡的行人路權挺大的
只要沒車, 即使是紅燈, 也可以光明正大過馬路
這是合法的喔 ! 警察先生也是這樣走的啦
當然在十字路口還是得對紅綠燈表示基本的尊重
所以得等車子走了才可以闖紅燈喔  :p 

話說前一天冷到受不了, 因此我的自由之路就停在 Haymarket
隔天, 儘管下雪, 但小風小雪是阻止不了我奔向自由的決心 ! !
(其實是下雪的時候根本不冷, 下雪前後才是真的冷  :p )
所以故事就從 Haymarket 繼續吧
老實說, 我根本不曉得我是怎麼從 Haymarket Station 接到紅線的

Freedom Trail 的起點在 Boston Common
Boston Common 是一個大公園
T (=地鐵啦) 坐到 Downtown Crossing 下車
綠線,橘線的出口就在 Boston Common
紅線出口則要往公園的方向走 (由任何路口看到空地走過去就對了, 不然就問吧)

Boston 是一個麻雀雖小,五臟俱全的城市
最有名的景點非 Freedom Trail 莫屬
Freedom Trail 是 Boston 市政府有意規劃的觀光路徑
沿途包含了一些古蹟
這些古蹟可都是見證了 "大美帝國" 的出生
這路徑是被強力推廣的觀光步道
各個 Information Center 都可拿到地圖
基本上, Information Center 也是到處都有 
所以不用擔心沒地圖可看
但地圖請拿像月曆撕下來的那張紅黑地圖
下面這個可折成名片大小的彩色地圖不好用
沒有各個街道路名的地圖對方向感不佳的人根本是帶著心安的廢紙  :p
若真沒地圖, 也可以就沿著紅線走
有這個標誌的地方就是景點
基本上, 只要跟著紅線走就可以了
不過這紅線有時就是紅地磚排成的
若碰到旁邊的地磚也是紅的, 很容易被忽略
有時是紅色噴漆, 特別是在馬路上的
而這種的常有掉漆的部分, 要稍稍留意一下
有時呢, 則是會被障礙物遮蔽, 像是攤販或是雪 (兩種都給我碰上了)
攤販主要是週五週六在 Haymarket 的市集 (這裡的水果很便宜喔)
若不是在這兩天走 Freedom Trail 應該也不會遇到紅線消失在市場中的情況
 
至於雪呢, 沒遇到下雪就不用擔心啦
只不過我也不曉得自己是運氣好還是不好...
有幸體驗 "肉腳鏟雪車" 的樂趣 (我怕迷路啊 & 感謝老天,我腳下的是 GoreTex )
Freedom Trail 總共包含了 17 個景點
我花了 3 天走
不過不是因為它太長 (一氣呵成, 3~4 hr 應該可以走完)
而是第一天下午, 紅線消失在 Haymarket, 而且那天冷到我無法再待在外頭, 所以...
        第二天則是走完前一天未完成的部分
        第 n 天, 堅持把遺漏的點補齊 <---莫名的偏執傾向
但儘管我花了 3 天, 但還是漏了一些景點
沒辦法, 因為沒時間先做功課 & 有些點真的很容易被忽略
加上我沒時時刻刻盯著地上有沒有 mark, 所以就...
anyway, 我將這些景點分類為: 視覺系, 路人系, & 隱藏系
所以遇到路人系的點就特別留意一下
隱藏系的話, 錯過應該也沒關係, 那是大屠殺場地, 應該沒人堅持要去吧 
若想先做功課, 可到這裡 http://www.thefreedomtrail.org/index.html

說真的
對於 Lincoln Center & Columbus Circle
我實在是沒啥印象了
當然不是因為經過太久了 (2007.4.24 的記憶)
而是我當時受到 Riverside 老太太的重創
(詳見http://blog.pixnet.net/YLL/post/12308648)
Cray's Papaya 也不想吃了, 只想回去看電視
但考慮之後可能不會再到這裡
所以還是遊魂似的去拍了到此一遊照
Lincoln Center 在 Line 1 的 66 St 出口
是一個眾合表演廳, 有 New York city Opera, Metropolitan Opera
跟 Broadway show 不太一樣
要是有錢且碰巧遇到檔期的話, 看場 Aida or Carmen 應該是不錯的 (Romeo & Juliet 上映中)
不過我連 Broadway show 都沒去看了, 哪來的錢 & 時間看 opera   :p
話說我在 New York 唯一看到的表演是在 CSHL 的 Piano Concert
那表演超級正式的
Broadway show = 牛仔褲
show in Lincoln Center = 套裝
CSHL 的 Concert = 晚禮服 (跟參加奧斯卡頒獎有得拼)
我在那兒, 真是超級不搭嘎, 早知道帶件旗袍去  :p
Columbus Circle 在 59 St, Central Park 西南角
有名的是金雞獨立雕像(左) & 噴水池(右)
但我唯一的印象是: 這裡的地球沒有台灣  :(
這是從肚子往外看, 所以跟地圖是鏡相相反的
還是 The News 的地球好
最後的結論是: 沒時間的話, 這兩個地方路過就可以啦  :p

趁著去墾丁開會的機會, 計劃了單車遊恆春半島
本來我是很有雄心壯志, 規劃了這個路線 (藍線, 箭頭是起點)
主要想看最南端, 海邊吊橋, & 古城門
但計劃比不上變化, 最後走的是這樣的路線......
只看到古城門..... 唉~
規劃路線時認為都是平路
唯一有坡的地方是 200 線道 & 佳樂水到鵝鸞鼻
且里程數大概 100 多一點
我是天真地認為自己可以達成
但代誌不是憨人所想的那麼簡單......Orz
我以為平路的路段, 其實還是有坡的
但那些小小小坡對我是不會造成太大的困擾
真正讓我束手無策的是無法克服的風阻力......Orz
一開始往南走就覺得有點怪 -- 怎麼會逆風
當然後來我就發現, 轉錯彎了, 不小心往東北方向朝恆春去啦 -- 難怪會逆風
(本來的計劃是一路往南到最南端, 繞到佳樂水走 200 到恆春, 但路癡有時是身不由己的 :p )
沒關係, 反方向走也是可以的, 所以先去看古城門囉
我的方向是先由南到北, 此行的 model 是喀啦喀啦 meme 3號
南門最好找, 它現在是路口的圓環, 恆南路到底就是啦
繞過南門接南門路, 左手邊有一小小的中山路 (=恆春老街), 走到底就是西門
西門藏身在巷弄間, 它的身分證在城外側, 要拍照記得要出城門
之後再進城, 沿著城牆走, 可到北門 & 東門, 沿途有指引
西北東這三個城門間的城牆保持得還不錯, 所以沿著城牆走一定可以找到其他城門
南西北東門繞一圈 ~ 4.5 km
出了東門, 便是 200 線道, 可直達佳樂水, 但我對附近的茶山吊橋比較有興趣
茶山吊橋是台灣唯一一個橋下是海的吊橋
但 200 線道真的不是普通的恐怖, 逆風上坡就算了
還有冷不防從右手側把我吹到路中央的強風
且好死不死, 每次我被吹到路中央, 就會看到身後有來車.....Orz
只是茶山吊橋對我的吸引力還真的挺大的, 所以還是辛苦地撐著往前
直到我又被吹到路中央, 且照例我身後有來車, 再加上逆風讓我定在那, 無法往路邊騎去...
當下就轉身回頭, 到底我愛吊橋遠不及我愛我的小命......(是我跟茶山吊橋沒緣份)
好吧, 那就到最南端就好, 總覺得在恆春半島騎車就應該到最南端去
沿著台26往南, 這就是我以為平路但其實有坡的路段
而且往南真的是逆風......Orz
可怕的是: 這裡的風是一陣一陣的, 也就是得隨時提防會被吹到路中央 (根本防不勝防)
最可怕的路段在南灣到墾丁市區中間, 一條小溪入海口那附近
風超級大, 我根本不敢騎, 只能壓低身子牽車
沒錯, 我在墾丁的平路上牽車
即使如此, 我還是牽到快跌倒  (T.T)
那種風大概只有蹲下來才不會跌倒吧  Orz
儘管逆風很辛苦, 被吹到路中央很可怕, 但我真的很想到最南端, 所以...
只是就算再堅強的意志, 也無法抵抗惡劣的天候
在台26 的 34.5 km 處, 離鵝鸞鼻 6 km 的地方...
風繼續吹, 天開始飄雨, 前方是深灰色 --> 我能不放棄嗎...(T.T)
就是這種風...#$%^&*
回程就會順風嗎? 有啦, ~ 1 km 啦, 之後繼續逆風 (是怎樣...#$%^&*)
到南灣後轉東西向的屏153, 那是這天最美好的一段路: 順風耶~~ 可是為什麼只有1.7 km   (T.T)
之後的南北向路段, 我深刻地體會到什麼叫夾心餅乾  >.<
落山風跟海風在較勁
先是落山風把我吹向海邊, 接著海風又把我吹回山邊
然後落山風再把我吹向海, 海風則又把我吹回山
我就這樣被推來推去, 只能無奈地注意後面有沒有來車...Orz
好在它們一下就吹膩了
最後留下迎面逆風陪我回到飯店 -- 往北走還是逆風......
也許是因為冬季, 也許是因為山海地形
所以有落山風, 海風, 亂七八糟風
南北東向通通逆風, 唯一會順風的是西向
但除非要往海裡去, 不然很少會往西走 >.<
以上翻譯成白話文就是不管怎麼騎都會逆風  Orz
結論是冬天就別去恆春半島騎車了...
里程: 40.2 km (順風路段只有 3.2 km...)
有圖有真相: http://www.pixnet.net/album/YLL/13458972

這天跟山港車隊到莫內喝咖啡
汐平公路去, 106+南深路回
汐平公路上坡路段約 10.5 km, 坡有一點點陡
但過彎後總會有個平緩的路喘口氣
而且因為山勢的關係
早上去騎車是不太會曬到太陽的  ^.^
9 km 處是全段風景最好的, 這裡有兩個涼亭, 可以停下來看看山
出了汐平, 沿著 106 台北反方向到莫內咖啡
這家店很有名, 但其實只是地點好, 有車位, 所以吃香
這裡是重機最愛, 聚集了不少愛好者
說到重機, 女生普遍覺得又臭又吵, 男生則是一附那是人生的夢想
果然男女生的腦子運作是不太一樣的 :p
也不曉得是不是生意太好, 人手太少
服務不太好
我們竟然等了~2 hr 才有東西吃 (還有車友的餐被忘記了)
我從不餓等到餓, 但送來的食物......不美味 (我都前胸貼後背了,卻不覺得它美味...Orz)
XX 花果茶: 沒什麼味道, 只覺得涼涼的, 蜂蜜加進去變好喝一點點
蜂蜜鬆餅: 蜂蜜是廉價的香料蜂蜜; 鬆餅跟我烤出來的差不多
                  (說明一下: 我煮的東西, 若不是因為是我煮的, 連我自己都不想吃 :p)
這裡食物的價位本來就比較貴, 但知道它的品質後, 會覺得非常貴 (茶+鬆餅 = $200)
聽車友說, 咖啡也沒味道, 而且都是奶泡 (杯子很大, 但只有一點點東西)
所以它紅, 應該單純就是地利緣故
本日里程: 61.86 km
有圖有真相 http://www.pixnet.net/album/YLL/13441000

提到 Riverside Park, 你想到什麼 ?
應該是 You've got mail 吧
對喜歡這電影的人來說, 這是要去參訪的景點
但對全球大部分觀光客而言, 它只是個住宅區旁的公園
因此 Riverside Park 成了 Manhattan 裡少數可以享受片刻寧靜的美麗角落
Riverside Park 就在 Manhattan island 西面, Hudson River 旁 
是一個狹長形的公園, 由 62 St. 一直延伸到 155 St.
它緊鄰 Upper West Side, 是 Manhattan 有錢人的後花園
(富豪住 Central Park 旁, 像信義區; 有錢人住 Upper West Side, 像天母)
那裡人少少的, 大部分都是附近出來運動居民
公園很漂亮, 空氣還不錯, Hudson River 對面的 view 也很讚
我喜歡那裡大概是因為 " I feel comfortable there "
120 St 附近, 是我與 Riverside Park 第一次接觸
就在看完 Riverside Church & Grant's Tomb 之後 http://blog.pixnet.net/YLL/post/8539561
不自覺的就往這兒的長凳上坐
100 St. 以北區域總是讓我神經緊繃
但不知為何, 我就在那裡腦袋放空地坐了十來分鐘
也許是因為隔壁帶嬰兒的阿媽看起來一點殺傷力都沒有  :p
第二次造訪, Riverside Park 則是讓我深刻體會到什麼叫做情何以堪
話說在台灣的時候
我到 Riverside Park Fund 的 website 作功課
看到一張小小的圖, 看起來是一個穿長裙沉思中的少女雕像, 在 72 St 附近
當時就很想去看看她
但她的位置不在景點集中區, 所以一開始她是被捨棄的
只是就是很想看她
於是在早上來回橫越 Manhattan 東半邊遊42街
下午由西邊 Riverside Church 往東橫越 Upper West Side & Central Park 之後
我又從 Central Park 東邊出發, 再度橫越了 2/3 Manhattan, 只為了看她一眼
(沒事用雙腿在 Manhattan 由東到西, 再由西到東走來走去是很累的......)
結果一看到她, 心都涼了
@#$%^&*
我為妳橫越了 2/3 Manhattan, 妳怎麼可以是個沉思的老太太......Orz
還我沉思的少女......#$%^&*   (明明就是自己眼睛不好...唉~)
後來再去 Riverside Park Fund 的 website, 發現換成大又清楚的圖了 (為什麼不早換  >.<)
雖然她讓我失望, 但黃昏時的 Riverside Park 沒讓我失望, 感覺還是不錯啦
第三次造訪則是到 91 St 附近, 想看看電影場景
(受到沉思老太太的嚴重打擊之後還有第三次造訪, 可以看出我喜歡這公園的程度了吧)
沒找到場景, 但是看到漂亮的風景
若有機會再到 NYC
Riverside Park 絕對是要再的地方
而且要想辦法租輛單車
這裡的河濱比台北的河濱美多了
想更了解 Riverside Park, 請到 http://www.riversideparkfund.org/visit/Image-Gallery/?c=Image-Gallery

一直以為若是去福山應該是坐車去
然後走福巴越嶺 or 哈盆越嶺 (雖然螞蝗讓我怕怕)
沒想到竟是騎單車來到這裡
更沒想到這次的福山行成了我單車生涯的重要里程碑